Новые веяния
Сейчас стало модно говорить не «дураки», а «энтузиасты», поэтому у нас теперь две проблемы: энтузиасты и рельеф.
Сейчас стало модно говорить не «дураки», а «энтузиасты», поэтому у нас теперь две проблемы: энтузиасты и рельеф.
Дураков не надо учить — они необучаемы.
Но платёжеспособны — в этом суть тренингов.
Когда ты умер, ты об этом не знаешь, только другим тяжело. То же самое, когда ты тупой.
Как правило, умные люди, обычно, соображают лучше, чем живут.
Только дураки повторяют свои ошибки, умные совершают новые!
Регулярно хожу заниматься в тренажёрный зале. А на этих выходных, мы с отцом решили положить у себя во дворе тротуарную плитку. Сегодня проснулся и понял, что полная ерунда все эти ваши тренажёрные залы...
— Куда идут все деньги от платных парковок, что в ЦАО?
— Наверное на ремонт дорог.
— Если это действительно так, то хотелось бы узнать более подробно, на ремонт дорог какой страны!?
Даже в русских народных сказках дуракам всегда везёт. В России та же история!
Как-то задумался: анекдоты про математиков понимают математики, анекдоты про физиков — физики, но абсолютно все понимают анекдоты про тупых. Странно.
В самолёте:
— Стюардесса, почему мы летим и так трясёмся?
— А кто вам сказал, что мы летим? Полоса вся разбитая, взлететь не смогли. До Самары всего сотня километров – и так доедем.
Отремонтировали военно-грузинскую дорогу.
По случаю ремонта фуршет, торжественная часть, выступает перед людьми местный начальник.
— Вот раньше как быль? Быль весь разобит дорога!
Сзади подсказывают – "разбита дорога".
— Да, прастит, была разбита дорога. Дорога без асувала быль!
Сзади – "без асфальта".
— Да, прастит, без асфальта быль дорога. Весь в колдоебинах!
Сзади – "в выбоинах".
— Да, прастит, вот товарищ гаварыт, быль даже вы*бан на военно грузинской дороге!
Когда мы, с моей нынешней супругой, только-только начинали встречаться, она считала меня дураком. Спустя некоторое время, после продолжительного общения со мной, она начала считать уже себя дурой, а меня - умным. И вот на сегодняшний день, спустя пять лет, как мы с ней находимся в официальном браке, она уже считает себя дурой, потому, как считала меня умным...
Скрыть глупость так же трудно, как и показать свой ум.
Антон Павлович Чехов как-то раз заметил, что умные люди любят учиться, а дураки — учить. Поэтому самая главная задача умного человека — не выучиться ненароком на дурака.
Хотелось бы открыть вам одну тайну: на самом деле дороги в России портят не грузовики, а яхты.
Как известно, дуракам закон не писан, для них пишутся подзаконные акты.
Специально ко дню космонавтики Автодор украсил дороги России лунными кратерами!
Не все рождаются идиотами, многие целенаправленно идут к этому всю свою сознательную жизнь.
Наивно полагать, что если все кругом дураки, то вы не входите в их число.
Религия объединяет души, наука — умы, телевидение — дураков.
Дурак учится на своих ошибках, умный — на чужих. Выходит, что умные учатся у дураков?
— Почему все говорят, что у нас плохие и неправильные законы? Ведь это же совершенно не так. У нас прекрасные законы!
— Обоснуйте.
— Просто дело не в законах, а в том, что они не исполняются. И в этом нет ничего удивительного, ведь всем же давно известно о том, что для дураков закон не писан, а для умных у нас уже давно принимаются подзаконные акты.
Говорить «дурак» — не политкорректность. Надо всегда говорить: «человек с гуманитарным складом ума».
Корреспондент берёт интервью у пожилого мужчины:
— Сэр, вы прожили рядом с этой автомобильной дорогой большую часть своей жизни, чувствуете ли вы, что это как-то повлияло на вас?
Мужчина:
— Нееееееееееееееееееееееееет!
Самая опасная конспирологическая теория это не теневое правительство, не рептилоиды, не плоская земля.
Самая опасная конспирологическая теория: «Ну там же тоже не дураки сидят».
«По сравнению со временами Христа, число автомобилей выросло значительно, но мы не можем сказать, что оно выросло в разы».
Для того, чтобы стать умным – нужно постоянно много думать.
Для того, чтобы быть мудрым – необходимо всё время много думать и всё это понимать.
Для того, что бы быть идиотом – нужно постоянно думать о чём-то не том и всё это понимать не так…
Как всем нам прекрасно известно, 99% людей на нашей планете, самые настоящие глупцы и идиоты. И я очень рад тому, что отношусь к оставшимся 2%-там.
Если оба собеседника считают друг друга дураками, то разговаривают мягко и снисходительно, что явно идёт на пользу общению.
— Все эти политики делают из нас дураков!
— Да нет... Они пришли на всё готовенькое.
В этом году 1 апреля из «дня дурака» будет переименован в «день дебила, бл***ть».
— Мы живём среди удивительных людей, которым сегодня можно врать одно, завтра – другое, потому что у них нет никакой связи между прошлой и нынешней информацией. Думать для таких людей – болезненный процесс, критическое мышление у них отсутствует, причинно-следственные отношения от них скрыты. Они не понимают даже простейшего – собственной выгоды.
— Среди дураков, что ли?
— Да.
Умный всегда готов спокойно признать свои ошибки, хитрый пытается всегда перевести их на кого-то другого, дурак же всё время гордится ими как достижениями!
На свете встречаешь людей четырёх разрядов: влюблённых, честолюбивых, наблюдателей и дураков... Самые счастливые – дураки.
Интеллект неустанно скачет за вами по пятам — но вы всё равно быстрее...
Существует у нас в стране одна дорога, по которой хоть раз в жизни, да посылают каждого. И заметьте, ещё никто и никогда не пожаловался на её качество...
Каждый дурак может справиться с кризисом, что нам даётся труднее, так это повседневная жизнь.
Из комментариев на одном интернет форуме:
— Да проще дырок в асфальте надолбить и тогда вообще никто там ездить не будет.
— О, мэр Волгограда в комментах!
Решили наши с американцами экспериментальный обмен грузовыми автомобилями сделать.
Наши выслали американцам пять КАМАЗов. Американцы в свою очередь выслали нашим десять грузовиков своей американской марки.
Через год активного использования автомобилей Русские делают вывод:
— Ужасная техника. Все грузовики неоднократно ломались, чинились, а на данный момент на ходу лишь один грузовик.
Итог: Один год и автомобиля – нет!
Через год активного использования наших КАМАЗов Американцы в свою очередь так же делают выводы:
— Ужасная техника. За год использования ни один из автомобилей так и не сломался.
Итог: Один год и дорог пригодных для передвижения по ним – нет!
Многое становятся проще, если помнить, что у людей нет характеристик, а есть ресурсы. Если стол деревянный — он деревянный всегда. Если человек добрый — это не значит, что он добрый 24/7. Это значит, что большую часть времени у него есть ресурс быть им. И это не равно "всегда".
Вежливые люди иногда срываются. Умные безбожно тупят. Талантливые и креативные впадают в творческий ступор. Энергичные падают без сил. Отзывчивые и внимательные замыкаются в себе. Вежливые раздражаются и грубят. И т.д. и т.п.
Топливо может закончиться у каждого. Никто не стол.
Дурак не может взять свои слова обратно – не умещаются в голове.
Не спеши заявлять о своей исключительности — есть дураки и похлестче.
Если тщеславие и сделало кого-нибудь счастливым, то конечно, этот кто-нибудь — дурак.
На Рублёвском шоссе в гололёд дороги не только посыпают солью, но и поливают текилой.
Дураки не бывают застенчивы, хотя застенчивость принимает все виды глупости.
У одного моего очень хорошего приятеля, даже можно сказать, друга, два высших образования. И это ни как не мешает ему быть дураком.
Дураков нет необходимости учить или переучивать, они необучаемы. Они платёжеспособны. В этом вся суть тренингов.
Давайте поблагодарим дураков. Не будь их, остальным было бы трудно добиться успеха.
В 1947 году товарищ Сталин отправился отдыхать на Юг на автомашине. Где-то под Воронежем подвеска сломалась.
Спешно прибывшему секретарю обкома товарищ Сталин сказал:
— Осмотрели мы Ваше хозяйство. Хорошее хозяйство! И люди у вас хорошие, и песни правильные поете... Но, у вас, товарищи, ужасные дороги. Как вы по ним собираетесь идти в светлое будущее? Не дороги, а сплошные ямы и колдобины!
Присутствующий рядом Берия, в сторону, шёпотом:
— И выбоины.
Сталин:
— Спасибо. Мне тут товарищи подсказывают, что все виновные в этом безобразии должны быть – и будут непременно – вы*6аны...
... Даже полвека спустя после этой беседы Воронежская область отличалась прекрасными дорогами...
Умному с умными интересно, а с дураками весело...
Как это зачастую бывает, дурак учится на своих ошибках, умный же — на чужих удачах!
Дурак не понимает, что вокруг происходит. Умный тоже не понимает, но в других масштабах.
В жизни всегда есть две дороги: одна лёгкая, другая моя!
Сообщение в Яндекс Пробках:
"Господь прошу помоги быстрее проехать во имя Иисуса Христа АМИНЬ".
Избыток ума также опасен, как и его недостаток.
— Мозги, Хаим, дело такое: как правило, их не видно, но, когда их не хватает — это очень даже заметно!
Дороги не отремонтировали, но мат запретили — как ехать, непонятно…
Главный секрет успеха анекдота прост: умные люди ведут себя в нем, как дураки, а дураки — как умные люди.
Умные дураки обсуждают дурацкие идеи. Средние дураки обсуждают случайные события. Глупые дураки обсуждают людей, назвавших их дураками.
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней.
Не стоит удивляться тому, что какой-нибудь круглый дурак вовсе не считает себя дураком. Может, он и считать-то толком не умеет...
Как правило, умный человек наносит обиду дураку одним лишь фактом своего существования!